Uçuş Görevlileri Kanser Sıralarında İlk; Kozmik Işınlar Tehlike Yaklaşan

Uçakların göklerde süzüldüğü yüksek irtifalarda bir tehlike gizli: Uçuş görevlileri ve pilotlar, 500 ölüm kaydı arasında kanser ölümlerinde en yüksek riskli meslek grubu olarak belirlendi. Araştırma, 503 meslek arasında kozmik ışınların etkisiyle radyasyona bağlı kanserlerde uçuş görevlilerinin ilk, pilotların ise ikinci sırada yer aldığını gösterdi. Uçuş sırasında maruz kalınan yılda 3 ila 6 milisievert kozmik radyasyon, 10 kez kıtalararası uçuş yapan bir yolcunun 0,4 milisievert almasına göre çok daha yüksek.

Uçuş ekiplerinin, kozmik ışınların yanı sıra uçak camından geçen UV ışınları ve uzun süreli gece vardiyaları nedeniyle sirkadiyen ritim bozukluklarının da kanser riskini artırabileceği belirlendi. Araştırmacılar, bu meslek gruplarının radyasyona maruz kalmanın sadece göklerde değil, aynı zamanda uçak içi UV ışınları ve vardiyalı çalışma şekilleriyle de karşı karşıya olduğunu vurguladı. ABD Federal Havacılık İdaresi, uçuş ekiplerini iyonlaştırıcı radyasyona maruz kalan çalışanlar olarak tanırken, federal doz sınırlarına ya da düzenli radyasyon takibi gerekliliklerine tabi olmadıklarını ifade etti.

Araştırmanın sonuçları, JAMA Internal Medicine dergisinde yayımlandı. Uzmanlar, kozmik ışınların kanser oluşumunda tek başına belirleyici olmadığını, ancak bu radyasyonun yüksek dozda maruz kalmanın riskini artırdığını belirtti. Bilim insanları, uçuş ekiplerinin gökyüzündeki çalışma yıllarının rutin sağlık kontrollerine dahil edilmesi, cilt kontrolleri ve kadın uçuş görevlileri için meme taramalarının artırılmasının önemini vurguladı.

Radyasyonla ilişkili kanser oranının uçuş görevlilerinde yüzde 50, pilotlarda ise yüzde 36 olarak hesaplandığı, diğer meslek gruplarına göre belirgin bir fark olduğu ifade edildi. Bunun temel sebebi kozmik ışınların yüksek yoğunlukta olduğu yüksek irtifalarda maruz kalma sürelerinin uzunluğu olarak tahmin ediliyor. Ancak, veri setinin bu ışınların kanserle kesin bağlantısını kanıtlamadığını, sadece yüksek riskli bir grup olduğunu gösterdiği not edildi.

Bilinçli bir şekilde, uçuş ekiplerinin karşılaştığı risklerin sadece kozmik ışınlarla sınırlı olmadığını, uçak camlarından geçen UV ışınları ve gece vardiyalarının da etkili olabileceğini belirten uzmanlar, gelecekte bu ekiplerin sağlık kontrollerine daha fazla önem verilmesini öneriyor. Uçuş görevlilerinin ve pilotların bu yeni risk farkındalığıyla, sağlık kuruluşlarının ve havacılık yetkililerinin daha sıkı önlemler alması bekleniyor. Bakalım havacılık sektörü bu riskleri nasıl yönetmeye başlar?

Kaynak: Orijinal Haber